汽車行使過程中難免會出現故障，汽車零部件發生損壞時，經常采用膠接技術進行維修。可以采用膠接技術維修的主要部位有：各種密封件失效，發動機缸體因為連接螺栓松動而發生搗缸;發動機水道和油道相通;汽車曲軸受損;發動機機體由于冬季忘記放水而凍裂;使用過程中某些零部件的磨損;螺栓松弛、內飾損壞和開裂等一系列問題。

對不同部件的修補，要求使用不同性能的膠黏劑。例如發動機缸體裂紋的填充要求膠黏劑黏度低、可以室溫固化，并具有一定的耐熱性能。結構件的修補要求膠黏劑粘接強度高、韌性好，可以長期承受一定的作用力，即耐疲勞性能好。汽車車體結構的維修常常要求膠黏劑可以油面粘接和對金屬以及非金屬都有良好的粘接性能。而野外條件下由于不具備加熱固化條件，而且要求盡可能段時間內完成修理工作，因此要求所使用的膠黏劑可以快速固化，對金屬或非金屬都有一定的粘接強度和韌性，而且耐水、耐油，這樣可以保證汽車在短時間內繼續行使，達到目的地后進行修理。在具備加熱固化和可以嚴格對膠接界面進行表面處理的條件下，不僅可以采用以上膠黏劑，還可以采用加溫固化膠黏劑，以獲得更好的粘接性能和耐久性能。